Una Nuova e Vera Coppa America.
SEDE : Valencia, dove già esistono le basi per accogliere i vari team e un sindaco ( Rita Barberà ) che li accoglierebbe ben volentieri. ; un naturale proseguimento della 32° edizione dell'America's Cup, che resterà nella storia come la più bella competizione velica mai disputata ;
BARCHE : monoscafi con una lunghezza massima di 26 metri, 5 metri di pescaggio e con dislocamento di 17,5 tonnellate. Il piano velico è più grande rispetto alla barche della 32° AC ma con i fiocchi al posto dei genoa e, come già previsto nelle regole dell’AC90 nel 2007, barche con il bompresso; l’area degli spinnaker limitata unicamente dal suo possibile utilizzo e non da eventuali misure massime delle dimensioni. Grazie al minor dislocamento, le imbarcazioni sarebbero più impegnative di bolina e offrire prestazioni entusiasmanti in poppa. Il baglio massimo di 4,8 metri, mentre nella precedente generazione in molti casi si superavano appena i 3 metri ;
COSTI : reale riduzione dei costi vincolando la possibilità di realizzare soltanto 1 solo nuovo monoscafo, con un pacchetto vele uguali per tutti i team ( come già avviene oggi per le gomme delle gare automobilistiche di "Formula 1" ) ; nessuna possibilità di utilizzare ali rigide ; gli utili netti verranno equamente distribuiti in parti uguali fra tutti i team partecipanti ;
COMITATO ORGANIZZATORE : formato da un membro rappresentante per ciascun challenger iscritto, con decisioni prese a maggioranza ; regole di stazza e di regata che ricalchino grosso modo quella della 32° edizione di America's Cup ; Nessun Defender e Challenger of Record ;
EQUIPAGGIO : 20 persone di equipaggio per ogni team, ma ne potranno salire a bordo soltanto 15 ( 2 di essi devono obbligatoriamente essere di sesso femminile ) ;
ANNO DELL'EVENTO : estate 2013 ; nel 2011-2012 svolgimento degli Acts ;
Un sogno ? Speriamo che diventi realtà !!!