Consulente di Prada durante la 36a America's Cup, ex timoniere del Baron Bich e organizzatore della Louis Vuitton Cup, Bruno Troublé parla con Tip & Shaft di questa Coppa 2021, evento di cui è chiaramente un fan di e difende con forza.
Quindi Bruno è stata un successo questa 36a America's Cup?
Sì, è stato fantastico . Quando parliamo di velisti come Ben Ainslie, Jimmy Spithill, o addirittura chiunque abbia assistito alle regate qui, tutti erano universalmente entusiasti di queste barche che si sono rivelate meno pericolose di quanto forse pensassimo in precedenza. All'inizio eravamo molto spaventati perché queste sono tutte macchine che stanno facendo una velocità della barca di 44 nodi con 12 nodi di vento ma per tutto ciò le abbiamo viste capovolgersi più lentamente rispetto a un catamarano. Gli unici rischi che temevamo davvero erano le collisioni frontali o lo scontro di foil, ma hanno un sistema a bordo che consente loro una sorta di zona di sicurezza virtuale sui loro schermi per vedere se i foil sono troppo vicini l'uno all'altro. Questo è stato utilizzato anche dagli arbitri per decidere i falli. Quindi, a parte l'incidente con gli americani, che di per sé era molto pericoloso, lo stesso Terry Hutchinson mi ha detto che sarebbe annegato mentre era bloccato sotto la vela, non c'è stato un solo incidente veramente grave. C'erano veri e propri match-racing tra barche che non perdevano quasi nulla quando viravano o strambavano. Abbiamo regatato con 12-13 nodi di vento quando la velocità media durante le manovre era di 37 nodi!
Pensi che questa classe AC75 abbia un futuro brillante davanti a sé?
Sì, non ci sarà nessun ritorno, ma comunque ci saranno senza dubbio delle modifiche alla barca . Ci sono suggerimenti che potremmo ridurre il numero di macinini - otto è un po 'troppo - che ridurrebbe un po' i costi, perché ciò che è costoso in questi programmi sono gli stipendi. E a bordo ci sono tre o quattro marinai che producono energia solo per far funzionare i sistemi, quindi forse c'è un modo per sostituirli con l'alimentazione a batteria,
Cosa ne pensi della vittoria di Emirates Team New Zealand?
Penso che ci si aspettasse anche se gli italiani hanno navigato meglio, almeno all'inizio. Si trattava di quel giorno in cui erano due volte in testa e alla fine hanno perso entrambe le gare. Avrebbero potuto andare 5-3 o 4-4 ma andando al 3-5, e poi come spesso accade quando una barca inizia a vincere, è difficile fermarli. Tanto più che alla fine il vantaggio in termini di velocità è stato per i neozelandesi . La loro barca si stava abbassando ma aveva un buon VMG di circa 2 nodi. Quando sei dietro quello che era spesso il caso dei Kiwi devi andare davvero veloce per superare, sono riusciti a farlo.
"È tutto un gioco di poker"
Com'era l'atmosfera ad Auckland?
È stata una vera festa, qui la gente ama l'America's Cup. Ci sono state gare che hanno visto 17.000 barche di spettatori sull'acqua è stato strabiliante! La Nuova Zelanda ha una popolazione di 4 milioni, ci sono stati giorni in cui il pubblico televisivo era di 800.000 spettatori, quindi questo è il 20% del paese, è enorme, pro rata per la Francia sarebbe quasi 15 milioni. E questo entusiasmo era molto forte anche in Italia, credo che alle 4 del mattino davanti alla TV c'erano 6 milioni di persone. Ciò dimostra che l'America's Cup, se escludiamo il Vendée Globe, che è più un fenomeno sociale, la Cup rimane di gran lunga l'evento velico più famoso e leggendario. Ricco di storie di persone che hanno dedicato la propria vita, la propria energia, la propria fortuna, cercando di guadagnarsela per 170 anni.
Ineos Team UK è stato accettato come sfidante del record. Cosa ne pensi di questo?
È ottimo. Jim Ratcliffe (capo di Ineos) è d'accordo e in effetti è l'uomo più ricco del paese. Si vede che è preso dall'entusiasmo per la Coppa, ma nel rispetto della sua storia. Non credo che faranno nulla di pazzo come sfidante del record.
La gente ha detto, incluso Grant Dalton, che una sfida tra britannici e neozelandesi è un possibile risultato ...
Per me, è un po 'uno scherzo. Ho avuto di nuovo Grant al telefono ieri (martedì). Mi ha detto che c'erano molte opzioni, ma non è quella che preferisce. In effetti, è tutto un gioco di pokerper convincere il governo neozelandese a pagare, il che spiega perché il Team New Zealand, che sta perdendo Emirates come sponsor, minaccia di tenere la Coppa all'estero. L'esito più probabile è una Coppa America post Covid organizzata rapidamente nel novembre 2022 , qui ad Auckland, con le squadre attuali, in modo che non vengano smontate. Questo è anche il motivo per cui i neozelandesi hanno parlato così presto di inasprire la regola della nazionalità. Vogliono evitare uno stratagemma come quello usato da Bertarelli e che li ha danneggiati così tanto (il capo di Alinghi ha assunto molti membri dell'equipaggio neozelandese per la Coppa del 2003 - ndr). Ora sto lottando duramente affinché le otto barche esistenti possano essere utilizzate dai nuovi team, il che significherebbe abolire la regola relativa al luogo di costruzione della barca, che a mio avviso ora non serve a nulla. Se lo facessimo, le barche potrebbero essere utilizzate da nuove squadre.
"Sogno di arrivare fino a otto squadre"
Allora, hai sentito parlare di nuove squadre che spuntano?
È difficile dire qualcosa con certezza oggi. Quel che è certo è che accanto a kiwi e inglesi continueranno gli italiani, così come gli americani. Ne vedo altri due o tre e sogno di portare fino a otto squadre .
Che ne dici di una sfida francese?
Non mi sento molto ottimista . Il segreto dell'America's Cup è trovare un mecenate al via che pagherà un terzo del progetto e che ti permetta di far muovere le cose. Dopodiché, è molto più facile trovare sponsor. A mio parere, non è possibile avviare e rendere operativo un progetto senza l'input di un investitore privato.
Come Patrizio Bertelli con Luna Rossa Prada Pirelli. Questa campagna è costata molto agli italiani, visto che a dicembre hanno organizzato anche l'America's Cup World Series e la Prada Cup?
No, hanno speso più o meno come gli altri, 120 milioni di euro per il budget della squadra e circa 20 milioni per la Prada Cup, che per me è di gran lunga il miglior investimento in Coppa . Sono in una buona posizione per parlarne, come prima, mi sono preso cura della Louis Vuitton Cup, che ha avuto un'enorme copertura. Prada non proseguirà la prossima volta, perché le cose non sono andate bene con i neozelandesi, ma penso che gli organizzatori non avranno problemi a trovare qualcun altro.
Sarà sempre difficile tra un difensore e lo sfidante del record?
È quando sei sia l'organizzatore che lo sfidante del record . Non può funzionare perché è un set-up marcio. L'ho visto tutti i giorni qui ed è stato molto difficile. Il segreto della partnership di lunga durata con Louis Vuitton è che non abbiamo mai sostenuto una squadra, anche se abbiamo avuto molte opportunità. Alcune persone, anche all'interno di Vuitton, volevano che mettessimo dei soldi in un team giapponese o cinese, ma non ci siamo mai trovati d'accordo. Quindi, affinché le cose vadano bene, il futuro sponsor deve essere separato dalle squadre.